Dans un long post sur sa page Facebook, Immersive Audio a développé sa feuille de route ainsi que les raisons de son silence.
Le COVID19 a eu raison d’un des développeurs, ce qui a réduit leur capacité de développement. Mis cela de côté, 4 points sont abordés :
- Maddog X Cockpit Sound Immersion : le développement se poursuit mais est sérieusement ralenti à cause du COVID19. En effet, en plus d’avoir moins de développeurs, il est désormais difficile d’entendre l’avion car il est cloué au sol. Conséquence : de nombreux curieux ont demandé par message privé quant à un éventuel report de la date de sortie. Afin de satisfaire tout le monde, Maddog X Cockpit Sound Immersion sortira en version Early Access avec une réduction de -20%. Vous y trouverez tous les bruitages essentiels, de l’APU aux hydrauliques en passant par les packs. Les autres sons comme les avertisseurs sonores suivront quelque semaines après, « si on est optimiste » selon le développeur.
- 𝗠𝗝𝗖𝟴 𝗤𝟰𝟬𝟬 𝗖𝗼𝗰𝗸𝗽𝗶𝘁 𝗦𝗼𝘂𝗻𝗱 𝗜𝗺𝗺𝗲𝗿𝘀𝗶𝗼𝗻: la mise à jour pour la version 1.2 sera disponible dans les 48h qui suivent. Vous pourrez constater un nouveau son pour les turbines à 1020 tr/min ainsi qu’une égalisation du volume pour la rentrée du train d’atterrissage.
- NGX Cockpit Sound Immersion et NGXu Cockpit Sound Immersion : ces 2 projets sont en attente, une grande partie des 737 étant cloué au sol. La priorité est donnée au sound pack du Maddog X.
- Flight Simulator 2020 : le développeur confirme bien son intention de développer pour le simulateur. L’équipe scrute avec attention le SDK ainsi que le moteur audio.
