Flight Simulator entame son programme beta fermé : Décollage le 18 août

7
1199

Le développement de Microsoft Flight Simulator avance bien et ce dernier vient d’entamer son programme beta fermé et cela devrait durer jusqu’à la sortie du jeu le 18 août prochain. Au programme : 9 nouveaux avions, de nouveaux modes de jeux avec les étapes de brousses, de nouveaux didacticiels et de nouveaux challenges. Si vous êtes sur le programme alpha-test, vous n’aurez qu’à mettre le jeu à jour de la manière habituelle. La prise en charge du TrackIR est également prise en compte.

Avion à piston

  • Aviat Pitts Special S2S
  • 330LT supplémentaire
  • Conception de vol CTSL
  • Icône A5
  • Avion JMB VL-3
  • Cap Robin10
  • Zlin Aviation Savage Cub

Avion à turbopropulseur

  • Textron Aviation Beechcraft King Air 350i
  • Avion à réaction
  • Textron Aviation Cessna Citation CJ4

3 NOUVEAUX TRIPS DE BUSH

Les Bush Trips sont un ensemble d’activités qui testent vos compétences en navigation et vous permettent de voler sur de longues distances à travers des endroits éloignés.

  • Breckenridge à Mariposa Yosemite – Nevada – Savage Cub
  • Los Cerros à Cochrane – Patagonia – X Cub
  • Rijeka à Santorin – Balkans – Cessna 172 Skyhawk SP

4 NOUVEAUX TUTORIELS DE FORMATION AU VOL

  • La formation au pilotage vous apprend à voler avec un Cessna 152.
  • Circulation – Manœuvrez en toute sécurité autour d’un aérodrome très fréquenté
  • First Solo Flight – affrontez vous-même un modèle de trafic
  • Navigation – Suivez un plan de vol du point A au point B
  • Première navigation en solo – Volez de A à B entièrement par vous-même

22 NOUVEAUX DÉFIS D’ATTERRISSAGE

Des lieux bien connus et des défis à portée de main. Concentrez-vous sur les techniques d’atterrissage fondamentales, la précision et la douceur.

  • Jackson – KJAC, États-Unis – Cessna Citation CJ4
  • Llanada Grande – SCLD, Chili – Cessna C172 Skyhawk (G1000)
  • New York – KJFK, États-Unis – Boeing 747-8 Intercontinental
  • Nice – LFMN, France – Beechcraft Bonanza G36
  • Quito – SEQM, Équateur – Beechcraft King Air 350i
  • Rio de Janeiro – SBGL, Brésil – Airbus A320neo
  • Sydney – YSSY, Australie – Airbus A320neo
  • Toronto – CYTZ, Canada – Daher TBM 930

Affrontez les endroits les plus emblématiques et les plus dangereux du monde pour atterrir.

  • Aspen – KASE, États-Unis – Cessna Citation CJ4
  • Bugalaga – WX53, Indonésie – Cessna 208 B Grand Caravan EX
  • Lukla – VNLK, Népal – Cessna 208 B Grand Caravan EX
  • Paro – VQPR, Royaume du Bhoutan – Airbus A320neo
  • Saba – TNCS, Pays-Bas caribéens – Beechcraft King Air 350i
  • Saint-Barthélemy – TFFJ, Antilles Françaises – Daher TBM 930
  • Tegucigalpa – MHTG, Honduras – Airbus A320neo

Les vents forts rendent le travail du pilote encore plus difficile. Faites face aux courants d’air et aux vents traversiers le long de la trajectoire d’approche pour assurer un bon atterrissage.

  • Donegal – EIDL, Irlande – Beechcraft Bonanza G36
  • Funchal – LPMA, Portugal – Airbus A320neo
  • Gibraltar – LXGB, Royaume-Uni – Airbus A320neo
  • Innsbruck – LOWI, Autriche – Boeing 747-8 Intercontinental
  • Nanwalek – KEB, États-Unis – Cessna C172 Skyhawk (G1000)
  • Nassau – MYNN, Bahamas – Daher TBM 930
  • Queenstown – NZQN, Nouvelle-Zélande – Cessna Citation CJ4

7 Commentaires

  1. Bonjour , une petite question concernant le Bush Trips Rijeka à Santorin – Balkans –avec le Cessna 172 Skyhawk SP qui a un rayon d’action de 640NM alors que la mission fait 950NM!!!
    Résultat des courses je suis coincé à TIRANA!! LOL.Si vous avez fait cette mission j’aimerais bien un tuyau pour remplir mes réservoirs of course:):):)