Alors qu’il était attendu sous peu, la mise à jour du FSLabs A320-X pour Prepar3D v4 devra se faire attendre encore un peu. En effet, l’éditeur de l’Airbus A320 hardcore a annoncé devoir encore travailler sur son produit phare.
La raison est bonne: la nouvelle version contiendra de grandes améliorations en matière de performance et de stabilité, mais surtout sur le plan dynamique grâce aux possibilités qu’offre le simulateur de Lockheed-Martin.
De plus, de nombreuses corrections seront apportées ainsi que des nouveaux effets:
Dynamic Effects
– New Dynamic Effects including:
– Dynamic engine contrails that vary with atmosphere and time of day
– Dynamic engine spray effects in rain/snow linked to thrust
– Dynamic engine reverser spray effects linked to thrust reverse
– Dynamic engine intake vapour and water spout effects linked to thrust
– Dynamic engine heat haze effects linked to thrust and atmosphere
– Dynamic engine start up smoke linked to oil temperature
– Dynamic landing tyre smoke linked to landing rate
– Dynamic wheel tyre tracks in heavy rain / on grass
– Dynamic wheel spray effects on wet/snow runway
– Dynamic wing condensation effects in fog/cloud
– Dynamic engine strake vortex in fog/cloud
– Dynamic flap vorticies in fog/cloud
– Dynamic rain/snow effects added in Landing / Wing and Logo light beams
– Dynamic in-cloud effects which illuminate with landing lights. (Requires AS16 with ‘Cloud motion effects’)
A terme, la famille s’agrandira puisqu’un A319-X et un A321-X viendront s’ajouter plus tard à l’offre. Notons également que FSLabs travaille également sur une version équipée des sharklets (qui remplacent les traditionnelles winglets sur les nouveaux avions de la famille A320).
