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30/03 : North American T-6 TEXAN FSX P3D disponible !

A2A met à l'honneur sur nos simulateurs le trainer américain T-6 TEXAN qui forma les pilotes de la seconde guerre mondiale avant leur envoi au front, et biens d'autres pilotes dans le monde entier par la suite, il fut produit jusqu'en 1954. Intégrant l'extension Accusim directement, le moteur ainsi que tous les paramètres tenant à la maintenance sont pris en compte, des températures à la viscosité en passant par les actions du pilote. On retrouvera la visite prévol, le hangar où tester et remplacer si besoin les pièces détériorées ainsi quelques raffinements propres aux créations de l'éditeur tout en profitant de graphismes de qualité autant dans la représentation externe qu'interne de l'appareil qui amènent des sensations uniques d'immersion. L'avionique reste toujours aussi réussie et fonctionnelle. Attention toutefois à la politique de prix affichés par A2A. Selon que vous ayez FSX ou P3D tout d'abord, et suivant la version de P3D que vous utilisiez. La version FSX (ou P3D académique) seule est proposée à 50$ (environ 45 euros), la version P3D professionnelle à 80$ et propose également des versions bundle incluant une licence FSX et une licence P3D, 70$ pour FSX+P3D academic, 100$ pour FSX + P3D professionnel. Prenez le temps de faire le bon choix.






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Loïc / Amentiba


17/03 : Paris-Ile de France VFR - Airport Pack Vol.1 pour FSX/P3D


France VFR propose une nouvelle scène : Paris-Ile de France VFR - Airport Pack Vol.1. Celle-ci est maintenant disponible pour Microsoft Flight Simulator X et Prepar3D. Cette scène modélise de façon détaillée un pack de 10 aérodromes situés dans la partie Ouest de l'Ile de France. Cette scène peut être utilisée de façon autonome ou en complément de la scène Paris-Ile de France VFR déjà disponible. Elle contient les aéroports suivants : LFFB, LFFC, LFFQ, LFOX, LFPA, LFPF, LFPT, LFPX, LFPY, LFXU fonctionnant en stand alone ou combiné avec la gamme VFR Régional. Plus d'informations via le lien ci-dessous.




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Xavier J.


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"J'ai apprécié le super tutoriel sur la vidéo de 56 Mo que vous avez faite sur le 727 PMDG [...]
L'idée de le laisser en gratuit est très bonne car une fois téléchargé, on peut s'apercevoir de la qualité du travail. Si il avait fallu payer "avant de voir", je pense que je n'aurai pas fait la démarche. Encore merci."
Jean-Michel Mabille, France

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